A Comissão de Meio Ambiente, Defesa dos Animais e Política Urbana da Câmara Municipal de Belo Horizonte realizará uma audiência pública na próxima segunda-feira (22/9), às 13h30, para debater a implantação do Novo Anel Rodoviário. O encontro, proposto pelos vereadores Iza Lourença (Psol), Dr. Bruno Pedralva (PT) e Luiza Dulci (PT), ocorrerá no Plenário Helvécio Arantes, com transmissão ao vivo pelo site e canal da CMBH no YouTube. A participação da população será permitida, tanto presencialmente quanto à distância.
Entre os convidados estão representantes da Secretaria Municipal de Obras e Infraestrutura, da Companhia Urbanizadora e de Habitação de Belo Horizonte (Urbel), da Superintendência de Desenvolvimento da Capital (Sudecap) e do Centro Integrado de Operações de Belo Horizonte (COP-BH).
DESAFIOS DE MOBILIDADE E SEGURANÇA
O Anel Rodoviário é uma das vias mais importantes da capital, com mais de 154 mil veículos transitando diariamente. Desde sua transferência à Prefeitura de Belo Horizonte (PBH) em 3 de junho, as discussões sobre mobilidade e segurança têm sido frequentes. A PBH anunciou reformas em passarelas e viadutos e a construção de novos acessos em locais estratégicos, sempre com foco em soluções sustentáveis.
Segundo a prefeitura, um trecho de 4,1 km continuará sob a responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) até a finalização de obras na BR-381, previstas para os próximos três a quatro anos. Após a conclusão, essa área será municipalizada.
Investimentos e melhorias em andamento
O Novo Anel Rodoviário compreende trechos das BRs 262, 381 e 040, que foram repassados com todas as benfeitorias necessárias. O Dnit está promovendo recapeamento e sinalização na BR-040, com término previsto para outubro. A municipalização permitirá que a PBH implemente novas intervenções, como alças de viadutos e acessos, com investimentos de cerca de R$ 63 milhões por meio do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC-3).
Desde junho, já iniciaram serviços de manutenção, como recuperação de passarelas e tapa-buracos, além de licitação para a substituição de três passarelas nos bairros Vila Bernadete, Madre Gertrudes e São Francisco. Uma licitação também está em andamento para a construção de uma trincheira com um valor teto de R$ 38,5 milhões.
OPERAÇÃO E FISCALIZAÇÃO
A gestão viária ficará a cargo das regionais Barreiro, Pampulha e Leste/Nordeste da BHTrans. O município planeja instalar aproximadamente 40 radares para monitoramento da velocidade, com limite de 70 km/h, além de contar com 10 pontos de monitoramento já ativos.
A Secretaria Municipal de Obras e Infraestrutura será responsável pela manutenção do Anel Rodoviário, com ações que incluem recuperação de pavimento, drenagem, sinalização e conservação de segurança. O SAMU manterá atuação contínua na região.
