O brasileiro Gabriel Bortoleto dará início à sua trajetória na Audi no dia 6 de março. Após aquecer os motores durante as fases de testes, o desempenho no Bahrain foi promissor, com o piloto alcançando a 7ª posição, superando nomes como Piastri e Sainz Jr.. Contudo, ele é considerado nas odds como um dos pilotos menos cotados para ficar entre os três primeiros ou vencer na Austrália.
Uma ascensão sólida até a Fórmula 1
Bortoleto construiu um histórico impressionante nas fórmulas de base, destacando-se como:
- Campeão italiano de kart em 2019
- Vice-campeão da F4 Italiana em 2021
- 3º colocado na Fórmula 3 em 2023, com cinco vitórias
O salto definitivo para a FIA Formula 2 Championship aconteceu em 2024, onde, correndo pela Invicta, conquistou 7 vitórias e 493 pontos, tornando-se o primeiro piloto da recente era a vencer a F2 após uma forte campanha na F3, algo que Charles Leclerc fez anos atrás.
Um dado interessante: 64% das poles conquistadas resultaram em vitória, demonstrando uma eficácia notável.
Odds altas: precaução natural ou subestimação?
O mercado reflete expectativas baseadas na trajetória da equipe e na capacidade técnica. A Audi entrará formalmente na F1 em 2026, com um investimento estimado em €1 bilhão.
Apesar disso, as odds de 500/1 para o título consideram:
- Status de rookie
- Projeto em fase inicial
- Concorrência forte entre as equipes já consolidadas
No entanto, mudanças regulatórias podem surpreender, como ocorreu em temporadas passes após a reestruturação.
A parceria com Nico Hülkenberg
Na garagem, Nico Hülkenberg, com 239 GPs no currículo, estará ao lado de Bortoleto. A diferença de experiência é significativa, mas pode favorecer o brasileiro. Apesar das odds parecidas, Hülkenberg traz uma leitura técnica observacional.
Bortoleto, por sua vez, apresentou um desempenho próximo ao do companheiro, mesmo em sua estreia.
Regulamento de 2026 pode favorecer novatos?
O novo regulamento técnico inclui:
- 50% da potência vinda de sistemas elétricos
- Fim do MGU-H
- Combustível 100% sustentável
- Redução de aproximadamente 30% na carga aerodinâmica
- Carros mais leves, cerca de 30 kg
Pilotos jovens, como Bortoleto, que cresceram em categorias dependentes de tecnologia moderna, podem se adaptar rapidamente.
Onde o brasileiro pode surpreender
Com um calendário de 24 corridas, pistas como Melbourne, Miami e Interlagos poderão ser palcos de grandes surpresas. A filosofia da Audi pode encontrar terreno favorável em circuitos que exigem eficiência energética.
Muita pista para correr e contrariar os números
As odds refletem o cenário atual, que pode não capturar totalmente o potencial de Bortoleto. Com um recente título de F2 e respaldo de uma equipe comprometida com inovações na nova era da F1, o brasileiro pode desferir surpresas nesta temporada.
