O Ministério da Fazenda anunciou esta tarde que 25 estados do Brasil aderiram à proposta de subsídio de R$ 1,20 por litro de diesel importado. Apenas duas unidades federativas optaram por não participar da medida, que integra um pacote para controlar os preços dos combustíveis.
De acordo com a pasta, o custo total do subsídio será de R$ 4 bilhões, dividido igualmente entre a União e os estados que aceitaram o acordo. Cada um dos entes federais custeará R$ 2 bilhões, com R$ 0,60 por litro sendo abrangido por cada um deles durante os dois meses de vigência do subsídio.
Em coletiva de imprensa, o ministro da Fazenda, Dario Durigan, mencionou que está em diálogo com os governos estaduais para persuadi-los a se unirem à iniciativa. Os critérios de participação dos estados serão definidos de acordo com o volume de diesel consumido em cada região.
Vale destacar que a adesão é voluntária, e aqueles que não participarem não terão suas cotas redistribuídas, respeitando assim a autonomia das unidades da federação.
Subsídio ao diesel nacional
Além do subsídio para o diesel importado, o governo também anunciou um subsídio de R$ 0,80 por litro de diesel produzido no Brasil, que custará R$ 6 bilhões ao governo federal. Essa medida também terá validade de dois meses.
Essas iniciativas visam garantir a estabilidade do mercado de combustíveis frente à escalada de preços que tem afetado a economia nacional.
