As duas primeiras estações da Linha 2 do metrô de Belo Horizonte foram inauguradas nesta sexta-feira (3), em uma cerimônia realizada na Estação Nova Suíça, situada na região Oeste da capital. Este evento marca o início da operação do novo trecho entre as estações Nova Suíça e Amazonas
O funcionamento ainda acontecerá de forma assistida nos primeiros meses, com horários reduzidos;
A cerimônia inaugural foi conduzida pelo governador Mateus Simões e contou com a presença de representantes do Governo de Minas, da concessionária MetrôBH e de entidades relacionadas ao acordo de reparação pelo rompimento da barragem da Vale em Brumadinho. Parte dos recursos utilizados nas obras do metrô foi originada das indenizações pagas ao Estado devido ao desastre.
O novo trecho possui uma extensão de aproximadamente 1,6 quilômetro e conecta a Estação Nova Suíça à Estação Amazonas, localizadas na Gameleira. A viagem entre essas estações leva cerca de três minutos, de acordo com a concessionária. Com essa entrega, os bairros de Nova Suíça, Calafate, Gameleira, Padre Eustáquio, Salgado Filho, Coração Eucarístico e Alto dos Pinheiros passam a ter ligação mais direta ou acesso mais próximo ao sistema metroviário.
É importante ressaltar que a Linha 2, apesar da inauguração, ainda não irá operar em horário integral. Até o fim de setembro, a Estação Amazonas estará em funcionamento de segunda a sexta-feira, exceto feriados, das 9h às 16h; já em outubro, o atendimento será ampliado para os dias úteis, das 5h15 às 23h. A operação em todos os dias é prevista para novembro.
A Estação Nova Suíça, por integrar a Linha 1, já funciona regularmente todos os dias, das 5h15 às 23h.
O governo do estado espera que a nova linha reduza o tempo de deslocamento para muitos usuários que atualmente dependem do ônibus, e contribua para reorganizar o fluxo em vias como a Avenida Amazonas. Segundo estimativas da concessionária, quando estiver totalmente operacional, a Linha 2 poderá transportar cerca de 50 mil usuários por dia. A expectativa é que a Estação Nova Suíça receba cerca de 40 mil passageiros diários com a conclusão de todo o sistema.
INVESTIMENTO E ESTRUTURA DAS ESTAÇÕES
Conforme informações do Governo de Minas, foram investidos R$ 142,7 milhões na construção das estações Nova Suíça e Amazonas. Deste montante, R$ 99,7 milhões foram alocados à Estação Nova Suíça e R$ 43 milhões à Estação Amazonas. Além disso, o projeto global, que abrange a implantação da nova linha, modernização da infraestrutura existente e expansão da capacidade do sistema, totaliza R$ 3,9 bilhões.
As novas estações foram entregues com estruturas acessíveis, contando com banheiros adaptados, elevadores, escadas rolantes, mapas táteis, piso tátil e sinalização em Braille. Os locais também são equipados com monitoramento por câmeras, sistema de bilhetagem digital e Wi-Fi gratuito, conforme informado pela concessionária.
As acessos à Estação Nova Suíça são feitos pela Rua Juscelino Barbosa, no Calafate, e pela Avenida Tereza Cristina, no Prado. A Estação Amazonas está localizada na Rua Engenheiro Felipe Caldas, na Gameleira. A MetrôBH afirma que as passarelas de acesso à Estação Nova Suíça estarão abertas 24 horas para facilitar a circulação de pedestres entre os bairros locais.
De acordo com o presidente da MetrôBH, Cláudio Andrade, a operação das duas primeiras estações estava inicialmente prevista para março de 2028; no entanto, a entrega foi antecipada em relação ao cronograma original do contrato.
PRÓXIMAS ETAPAS DA LINHA 2
A Linha 2 contará com outras cinco estações até alcançar o Barreiro. Conforme o cronograma apresentado pela concessionária e pela gestão estadual, as estações Nova Gameleira, Nova Cintra e Vista Alegre estão previstas para entrar em operação no início de 2027, enquanto as estações Ferrugem e Barreiro devem iniciar operações no começo de 2028.
Com a finalização dessas obras, será possível a ligação do Barreiro à Linha 1 através da integração na Estação Nova Suíça, sem a necessidade do pagamento de nova tarifa.
Durante a cerimônia, Mateus Simões também mencionou que estudos para futuras expansões do metrô estão em andamento. Ele informou que representantes do Banco Interamericano de Desenvolvimento estiveram em Minas Gerais para realizar estudos de viabilidade das linhas 3 e 4, que teriam como eixos Contagem, Betim, além de Savassi e Praça da Estação.
AUMENTO DA TARIFA DO METRÔ
A inauguração ocorreu dois dias após a implementação de um reajuste na tarifa do metrô da Grande BH, onde a passagem passou de R$ 5,80 para R$ 6, um aumento de 3,81% autorizado pelo Governo de Minas e definido pela Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias.
Questionado sobre o evento, Mateus Simões esclareceu que a mudança no valor da passagem não está relacionada com a inauguração das novas estações, destacando que o reajuste é feito anualmente em julho, com base na previsão contratual, buscando acompanhar a evolução dos custos operacionais. O governador também ressaltou que o estado subsidia a operação do metrô com cerca de R$ 40 milhões por ano.
